As
locomotivas e as ferrovias não pararam. Elas continuam progredindo
no tempo, incorporando os mais avançados meios tecnológicos
no transporte de passageiros e de cargas. Hoje, trens rápidos
movidos a eletricidade ou a diesel alcançam grandes velocidades.
Na França, circula o “Mistral”, que desenvolve
135 km por hora. Nos Estados Unidos, o “Morning Zephir”
é um trem confortável e rápido. No Japão,
tornou-se famoso o trem que circula na linha Tokaido, a mais de
200 km por hora. Na Inglaterra, entrou em serviço, em 1978,
entre Glasgow e Londres, o trem rápido ATP que pode desenvolver
até 240 km horários. Na Alemanha, foi testado o Transrapid
/ 04, que não tem rodas e se movimenta sobre campos magnéticos,
flutuando no ar sobre dois trilhos, podendo desenvolver 200 km por
hora. No Brasil, a REDE FERROVIARIA FEDERAL S. A. modernizou sua
frota de trens suburbanos com a aquisição de 150 trens
e acelera a instalação de um sofisticado sistema de
sinalização em São Paulo e no Rio de Janeiro.
A história das ferrovias é uma epopéia que
dignifica o trabalho do homem em busca de seu aperfeiçoamento. |
FRANÇA
Turbo-Trem
NOVA
CALEDÔNIA
Osaka - Expo 70 |