Expo
da RFFSA - 1978/9 |
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A
partir de 1910, houve um grande desenvolvimento das ferrovias brasileiras,
com a integração de vários Estados. Entre 1911
e 1916, foram construídos 5.180 quilômetros de linhas.
Outro marco importante na história de nossas ferrovias foi
a criação da REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S. A.,
em 1957, consagrando, inicialmente, 18 estradas de ferro. A RFFSA
é hoje administrada por um conselho de Administração,
eleito em Assembléia Geral e por uma Diretoria composta de
um Presidente e onze diretores, com funções executivas.
Os serviços de operação ferroviária
são da competência das seis Superintendências
Regionais, localizadas em Recife, Belo Horizonte, Rio de Janeiro,
São Paulo, Curitiba e Porto Alegre e da Divisão Especial-Subúrbio
do Grande Rio. Dez Superintendências de produção
subordinadas às Superintendências Regionais foram implantadas
em pontos estratégicos para o incremento do transporte ferroviário.
A REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S. A., com 23.789 km de extensão,
(80% do total das linhas ferroviárias do Brasil), dos quais
1.047 eletrificados, serve quatro das cinco regiões fisiográficas
do Brasil, estendendo-se do Maranhão ao rio Grande do sul
e do Rio de Janeiro a Mato Grosso. A RFFSA interliga-se, também,
com a Bolívia através de Corumbá, Mato Grosso,
em direção a Santa Cruz de La Sierra, com a Argentina,
através de Uruguaiana, Rio Grande do Sul, e com o Uruguai
através de Omaraí, Livramento e Jaguarão, no
Rio Grande do Sul. |
 ARGENTINA Inauguração da E.F. YACUIBA - SANTA CRUZ  BRASIL Ponte Internacional Brasil-Argentina |
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| Talvez
George Stephenson não imaginasse, em 1814, que seu invento
um dia mergulharia pelo solo, passasse em elevados, sobre nossas
cabeças, e se transformaria num importante veículo
para o transporte coletivo em quase todas as grandes cidades do
mundo – OS METRÔS. O primeiro serviço foi inaugurado em Londres, em 1863, com locomotivas a vapor. No mesmo século, surgiram os Metrôs de Nova Iorque, Paris, Berlim, e outras capitais européias. No Brasil, o metrô de São Paulo está em pelo funcionamento e se desenvolve construindo, agora, a Linha Leste. O do Rio de Janeiro, recém-inaugurado, quando totalmente pronto, será um dos mais modernos do mundo. Ligará o Bairro de Botafogo à Tijuca (linha I) e Estácio à Maria da Graça (Linha II). |
 BRASIL S.Paulo - Metrô |
 AUSTRIA Viena - Metrô |
 JAPÃO Tóquio - Metrô |
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