| Expo
da RFFSA - 1978/4 |
 HUNGRIA - Sinaleiro |
Ao
se desenvolverem, as estradas de ferro estenderam seus trilhos através
de montanhas, rios, lagos, desertos, vencendo os obstáculos
naturais. Muitos túneis foram escavados nos alpes, entre
eles o Simplon I, ligando a Itália à Suíça,
com 20 km de extensão, inaugurado em 1905. Outro, o São
Gotardo, de 15 km, também na Suíça, foi aberto
ao tráfego em 1882. A linha Lima-Oraya, no Peru, ostenta
o título de ser a mais alta do mundo, pois foi construída
a 4.816 metros de altitude. Em Gales, na Inglaterra, existe ainda
hoje a ponte ferroviária “Britânia” construída
por Robert Stephenson. NO BRASIL, A PRIMEIRA PONTE FERROVIÁRIA
FOI CONSTRUIDA EM 1858, NA REGIÃO DE AFOGADOS, RECIFE. A
sinalização, por sua vez, evoluiu desde a primeira
lanterna colocada num poste, em 1834, na linha Liverpool-Manchester,
até os atuais sistemas de comando de tráfego centralizado,
entre os quais o “Automatic Train Stop” (ATS), em fase
de instalação nas áreas do Grande Rio e Grande
São Paulo e destinado ao controle e segurança dos
trens suburbanos da REDE FERROVIÁRIA FEDERAL S. A. |
 SUÍÇA Construtor do Túnel São Gotardo |
 BÉLGICA Via Permanente |
 ALEMANHA / BERLIM Sinalização |
 SUÍÇA Túnel São Gotardo - 75º aniversário |
 SUÍÇA Túnel Simplon - 50º aniversário |
| Ao
escrever sua obra “Teoria e Construção de um
Motor Térmico Racional”, o Engenheiro Rudolf Diesel,
nascido em Paris em 1858, estava assinalando um marco muito importante
na evolução das estradas de ferro: a utilização
da tração diesel. Na Alemanha, ele requereu e conseguiu
a patente do motor a combustão interna conhecida como diesel.
Seu invento foi comercializado com as fábricas MAN e KRUPP
para produção em escala. Em 1900, Rudolf Diesel foi
aos Estados Unidos negociar suas patentes. O motor passou a ser
utilizado, pouco depois, nas indústrias nascentes como gerador
de energia e, mais tarde, nos barcos, navios, locomotivas e caminhões. |
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 QUÊNIA Locomotiva diesel |
 HUNGRIA Carro de linha |
 ARGENTINA CEntenário das ferrovias |
 ROMÊNIA Locomotiva diesel |
 ROMÊNIA Locomotiva diesel |