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da RFFSA - 1978/7 |
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segunda ferrovia inaugurada no Brasil foi a Recife-São Francisco,
no dia 9 de fevereiro de 1858. No mesmo ano, no dia 29 de março,
era inaugurada a Estrada de Ferro D. Pedro II (hoje integrada à
Regional-Rio de Janeiro) com a extensão de 48 km, entre Campo
da Aclamação e a localidade de Queimados, na Província
do Rio de Janeiro. Seu material rodante consistia, na época,
em 10 locomotivas, 40 carros para passageiros de primeira classe
e segunda classe, e 100 vagões de diversos tipos. Cristiano
Benedito Ottoni (1811-1896) foi seu construtor e primeiro diretor.
Em seu relatório, em 1867, ele assinalava a conclusão
de 221 km de linhas distribuídas por três seções
e um ramal.
 BRASIL Peça Filatélica  BRASIL Centenário da EFCB |
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Estrada de Ferro D. Pedro II, através do trabalho dinâmico
de seus operários e técnicos, transformou-se, mais
tarde, (1889) na Estrada de Ferro Central do Brasil (hoje integrada
à Regional Rio de Janeiro da RFFSA), um dos principais eixos
de desenvolvimento de nosso País. Desde a ação
pioneira do Barão de Mauá e de Cristiano Benedito
Ottoni, muitos vultos célebres passaram pela ferrovia. Entre
outros, a figura de André Gustavo Paulo de Frontin (1860-1933)
que realizou grandes obras, entre as quais a duplicação
das linhas na Serra do Mar. Foi por duas vezes diretor da Estrada
nos período 1896-97 e 1910-14. Outro engenheiro homenageado
pelos Correios foi Aarão Reis, seu diretor de 1906 a 1910
e, também, construtor da cidade de Belo Horizonte. Assinale-se,
ainda, a figura do Eng.º Adel Pinto, criador do sistema de
licenciamento eletro-mecânico, conhecido como Bloco Adel,
cujo centenário de nascimento foi comemorado com a emissão
de um selo. Outra figura marcante foi a de Francisco Pereira Passos
(1836-1913), construtor de vários trechos da ferrovia e da
E. F. Santos a Jundiaí (hoje integrante do Sistema Regional
– São Paulo da RFFSA). |
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 BRASIL Centenário de PAULO DE FRONTIN |
 BRASIL Centenário de ADEL PINTO |
 BRASIL Centenário de AARÃO REIS |