COL: MAR
Santos
Dumont: pioneiro da aviação |
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6.
DEMOISELLE - Este aeroplano, pela sua leveza e simplicidade,
destoava dos outros projetos da época. O monoplano SD n.19 com
motor Dutheil-Chalmers,que voou pela primeira vez no dia 17 de novembro
de 1907, no campo de Saint-Cyr, media 10 metros quadrados de superfície
de azas e era 8 vezes menor que o 14-bis.Por sua aparência frágil
e delicada, foi apelidado de Demoiselle ou Libelulle.Com a Demoiselle
(SD. n.22, motor Bayard) de 1909 ele encerra a sua carreira de aeronauta.Mas
o mundo, ao contrário, começa a nascer para esta nova modalidade
de transporte. Como escreve Francisco da Silva, sua delicada libélula,
já agora pilotada por outros, "que voasse, voasse, cheia de
graça e poesia". |
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6.
DEMOISELLE - This airplane, for his lightness and simplicity,
was discordant from the other projects of that time. The monoplane SD
n. 19 with Dutheil-Chalmers engine, which for the first time on November
17, 1907, at Sanit-Cyr Camp, had a 10 square meters size of surface of
wings and was eight times smaller than 14-bis. Because of its fragile
and delicate appearance, it received the nickname of Demoiselle or Libellule.
With Demoiselle (SD. N. 22, Bayard engine) in 1909 he ceases his aviator
career. Though the world begins to get interested in this new kind of
transport. As Francisco da Silva wrote, others, now drove his delicate
libellule, “which few, flew full of gracefulness and poetry”. (Brasilcult) |
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6.
DEMOISELLE - Cet aéroplane, par sa légèreté
et sa simplicité, différait d’autres projets de l’époque.
Le monoplan SD n. 19 avec un moteur Dutheil-Chalmers qui fit son premier
vol le 17 Novembre 1907, au champs de Saint-Cyr, mesurait 10 mètres
carrés de superficie d’ailes et était 8 fois plus petit
que le 14-Bis. Par son apparence fragile et délicate, il fut appelé
de Demoiselle ou Libellule. Avec la Demoiselle (SD n. 22, moteur Bayard)
de 1909, il mit fin à sa carrière d’aéronaute. Mais
le monde, au contraire, commença à voir le jour pour cette
nouvelle modalité de transport. Comme l’écrivait Francisco
da Silva, sa délicate libellule, déjà pilotée
par d’autres, qu’elle "volât, volât, pleine de grâce
et de poésie". |
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6.
DEMOISELLE - Este aeroplano por su levedad y simplicidad contrastaba
con otros proyectos de la época. El monoplano SD n.19, con motor
Dutheil-Chalmers que voló por primera vez el día 17 de noviembre
de 1907, en el campo de Saint-Cyr, medía 10 metros cuadrados de
superficie de alas y era 8 veces menor que el 14-bis. Por su apariencia
frágil y delicada, fue apodado de Demoiselle o Libelulle. Con la
Demoiselle (SD. n.22, motor Bayard) de 1909, SD encierra su carrera de
aeronauta. Sin embargo el mundo comienza a nacer para esta nueva modalidad
de transporte. Como escribe Francisco da Silva, su delicada libélula
ahora ya piloteada por otros, "que volase, volase, llena de gracia
y poesía ". |